【悉恩悉機(jī)床網(wǎng)·工匠技師】第一次采訪洪家光的人大多會(huì)驚異于他的年輕，很難將他與首席技師、眾多國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)獲得者聯(lián)系在一起。沒(méi)有東北人常見(jiàn)的高大和自帶的幽默感，雖然健談，但語(yǔ)氣平靜謙恭，運(yùn)動(dòng)鞋、眼鏡都增加著他的少年感。

　　1998年，他還是一名真正的少年，正陷于要不要離開(kāi)工廠的焦灼，絕不會(huì)想到20年后的自己成為了全國(guó)最優(yōu)秀的車工之一。

　　美國(guó)轟炸我駐南聯(lián)盟大使館使他堅(jiān)定了選擇

　　剛?cè)胄袝r(shí)，軍工行業(yè)不景氣，工人沒(méi)活干，設(shè)備老舊，廠區(qū)破敗，每個(gè)月180元的微薄薪水甚至都無(wú)法按時(shí)發(fā)放。

　　對(duì)于前途的不安、家境的困窘，迫使洪家光不得不重新考慮自己的選擇。

　　是一件至今仍在國(guó)人記憶深處的悲劇把他從放棄的邊緣拉了回來(lái)——美國(guó)轟炸我駐南聯(lián)盟大使館，光明日?qǐng)?bào)許杏虎夫婦等三位中國(guó)記者遇難。洪家光注意到，遺體是用美國(guó)制造的飛機(jī)運(yùn)送回來(lái)的。

　　個(gè)人的憤懣和對(duì)行業(yè)的失望讓他一股腦地對(duì)時(shí)任車間書記吐露了心聲：明明是制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)這樣高精尖的行業(yè)，明明國(guó)家非常需要，為什么現(xiàn)實(shí)如此慘淡？

　　車間書記讓他等一等：“我們國(guó)防領(lǐng)域企業(yè)的困境一定是暫時(shí)的。你現(xiàn)在的目標(biāo)應(yīng)該是把技術(shù)鍛煉得非常精湛，有了重要任務(wù)能承擔(dān)起來(lái)?！?/p>

　　也不是完全相信這樣的預(yù)測(cè)，“但姐姐們的相繼下崗讓我覺(jué)得必須得有實(shí)實(shí)在在的一技之長(zhǎng)。另一方面，我的母親是垃圾清理員，她在不那么受人尊重的情況下仍然踏實(shí)工作的態(tài)度對(duì)我影響也很深。我選擇再堅(jiān)持一下。”

　　好在，這“一下”沒(méi)讓他等太久。2000年，工廠情況開(kāi)始好轉(zhuǎn)，任務(wù)量多了起來(lái)。

　　“航空發(fā)動(dòng)機(jī)有很多零部件組成，怎么讓這些零部件安裝在一起，需要很多工具。洪師傅做的工作就是改進(jìn)、創(chuàng)造這些工具，讓零部件能更好地安裝在一起?！惫?huì)同事趙航簡(jiǎn)單地概括洪家光的工作。

　　“我們有一些同事有‘絕活’，我就軟磨硬泡地去拜師，想看看別人會(huì)的我是不是也能學(xué)會(huì)?！蹦菚r(shí)“教會(huì)徒弟餓死師傅”是常見(jiàn)的想法，拜師沒(méi)有那么容易，而洪家光硬是先后拜了10個(gè)師傅。

　　“學(xué)著學(xué)著，我越來(lái)越感覺(jué)到車工有那么多技術(shù)，有那么多可以提高、改善的空間，我鉆研的興趣也越來(lái)越濃。”

　　時(shí)至今日，他獲得了大大小小60多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，不乏“中國(guó)青年五四獎(jiǎng)?wù)隆钡葒?guó)家級(jí)別的獎(jiǎng)項(xiàng)，但他對(duì)一個(gè)第7名記憶深刻。

　　2004年，洪家光首次參加沈陽(yáng)市的技能比賽，得了第7名，他的感覺(jué)是開(kāi)心：“那時(shí)起，開(kāi)始一點(diǎn)點(diǎn)設(shè)立目標(biāo)?！?007年，他第一次參加“振興杯”全國(guó)青年職業(yè)技能大賽的海選，獲得遼寧賽區(qū)第4名。

　　接下來(lái)的4年，每一天工作對(duì)于洪家光來(lái)說(shuō)都是實(shí)戰(zhàn)。

　　2011年，他的心愿達(dá)成，獲得“振興杯”全國(guó)青年職業(yè)技能大賽車工組冠軍。中國(guó)航發(fā)黎明的職工從此有了大賽教練。“對(duì)我來(lái)說(shuō)，這是榮譽(yù)，但更多的是一個(gè)驗(yàn)證，一個(gè)確認(rèn)，證明追求技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)我的人生價(jià)值，我堅(jiān)持了13年的選擇是對(duì)的”。

　　苦苦堅(jiān)持只為了出一口“一直頂著的氣”

　　幾乎就在同一段時(shí)間，洪家光做了另一件事。因?yàn)檫@件事，他帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)獲得了全國(guó)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)。但要說(shuō)清楚這件事，需要抽絲剝繭。

　　“坐飛機(jī)時(shí)，大家都看到過(guò)機(jī)翼下方像風(fēng)扇一樣轉(zhuǎn)動(dòng)的大風(fēng)葉，這就是葉片的一種。而發(fā)動(dòng)機(jī)里面是‘一肚子’葉片，一組組傳遞著空氣，并且進(jìn)行壓縮，把1個(gè)大氣壓的空氣壓縮到40-50個(gè)大氣壓，高壓縮比的空氣與燃油進(jìn)行點(diǎn)燃混燒，由此產(chǎn)生巨大的膨脹力推動(dòng)飛機(jī)前行。發(fā)動(dòng)機(jī)很小，但是能推動(dòng)一架飛機(jī)的重量。所以葉片是一個(gè)非常重要的部件，涉及到葉片的都是核心技術(shù)?！?/p>

　　葉片由很多部位組成，安裝在葉盤上發(fā)揮作用。葉片與葉盤連接部位需要進(jìn)行加工，加工所需工具叫作金剛石滾輪?！案鶕?jù)葉片的不同，連接部位的尺寸、形狀是不同的，需要定制加工工具。早些年我們傳統(tǒng)方法做出來(lái)的工具跟不上現(xiàn)在越來(lái)越硬的葉片材料，國(guó)內(nèi)也找不到可以委托制作的企業(yè)。軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)國(guó)外是封鎖的，必須得搞自主研發(fā)?！?/p>

　　中國(guó)航發(fā)黎明致力于掌握葉片的滾輪磨削技術(shù)已有20多年。2008年，高精度超厚金剛石滾輪制造技術(shù)正式立項(xiàng)。洪家光是負(fù)責(zé)人。

　　學(xué)習(xí)技術(shù)時(shí)的堅(jiān)持，在攻克難題時(shí)轉(zhuǎn)換成了一種堅(jiān)韌。

　　2013年，項(xiàng)目正式完成。“5年的時(shí)間，團(tuán)隊(duì)成員換了幾批，很多人轉(zhuǎn)崗了，很多人放下了，但洪師傅一直在堅(jiān)持著?！痹呛榧夜獾谝恢值纳兄玖粮袊@。

　　“制造金剛石滾輪需要很多道工序，好不好用要做成成品之后驗(yàn)證。這五年里，有很多次我們覺(jué)得已經(jīng)挺好了，但成品還是不合格。偶爾成功了，但是不穩(wěn)定，下一個(gè)批次又會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。我們就是出現(xiàn)問(wèn)題反復(fù)分析，進(jìn)行改進(jìn)。這項(xiàng)金剛石滾輪的制造技術(shù)包含著6項(xiàng)zhuanli?！焙榧夜庹f(shuō)。

　　2017年，經(jīng)過(guò)3年的市場(chǎng)檢驗(yàn)，這個(gè)成果獲得“國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”二等獎(jiǎng)。

　　得知獲獎(jiǎng)的消息時(shí)，欣喜過(guò)后，洪家光更多的是感到釋然：“終于能出一口一直頂著的氣了?！?/p>

　　有了責(zé)任感，腳步想停也停不下來(lái) 

　　拍攝過(guò)洪家光的一位導(dǎo)演說(shuō)：“他工作的時(shí)候，眼神不會(huì)離開(kāi)手里的活，車間里機(jī)器全開(kāi)，噪音很大，但他對(duì)設(shè)備的響動(dòng)聽(tīng)得清清楚楚。”

　　專注于技術(shù)，不代表他不了解外面的世界。

　　近年來(lái)，有私人的工廠以幾十萬(wàn)的年薪挖他，他沒(méi)去。一些朋友有手藝，制作純手工的高端鋼筆、錢包，收益頗豐，他也了解“行情”。

　　困境中的堅(jiān)持很難，順境中的堅(jiān)守不易。

　　“我對(duì)企業(yè)有不一樣的情感，我最低谷的時(shí)候，企業(yè)最低谷，一路來(lái)我和企業(yè)共同成長(zhǎng)。曾經(jīng)我覺(jué)得專注力、吃苦耐勞是我很重要的品質(zhì)，現(xiàn)在這個(gè)階段我覺(jué)得要再加一個(gè)‘責(zé)任感’。這個(gè)責(zé)任感推動(dòng)著我，腳步想停也停不下來(lái)了。”洪家光說(shuō)，“其實(shí)廠里很多人的技術(shù)都很好，我只是其中一員。把我選出來(lái)，我理解的是給廣大工友，尤其是年輕人一個(gè)激勵(lì)：在平凡的崗位上，也可以做出創(chuàng)新，為這個(gè)行業(yè)、國(guó)家作一點(diǎn)貢獻(xiàn)，獲得社會(huì)的認(rèn)可?！?/p>

　　“一直以來(lái)都說(shuō)航空業(yè)是現(xiàn)代工業(yè)的‘皇冠’，航空發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)是‘皇冠上的明珠’。但是我國(guó)的現(xiàn)狀和世界一流水平還是有很大差距的。2016年中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)組建，可見(jiàn)國(guó)家對(duì)航發(fā)的重視。我們集團(tuán)也有很好的戰(zhàn)略，這些歸根結(jié)底都要靠我們實(shí)打?qū)嵉馗??！焙榧夜庹f(shuō)。

　　“最近央視來(lái)給我拍了一集《大國(guó)工匠》，我認(rèn)為所謂‘大國(guó)工匠’，當(dāng)然首先還是要有‘絕活’，技術(shù)技能好，然后要有創(chuàng)新。還有一點(diǎn)，就是傳幫帶?！?/p>

　　沉吟了一下，他又補(bǔ)充道：“也要有情懷。視野要大一點(diǎn)，看得長(zhǎng)遠(yuǎn)一點(diǎn)，不要把自己局限住。我們國(guó)家航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的底子還很薄，有很多大展拳腳的空間?！?/p>